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| MV Atlantic Conveyor | ||
 L’Atlantic Conveyor à l'approche des Malouines, aux environs du 19 mai 1982. Un hélicoptère Wessex est visible à l'avant du pont. | ||
| Type | porte-conteneurs | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Chantier naval | Swan Hunter Shipsbuilders Ltd/ Walker Shipyard, Newcastle | |
| Quille posée | 1970 | |
| Statut | frappé par deux missiles Exocet, incendié, puis coulé volontairement | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 212,10 m[1] | |
| Maître-bau | 28,05 m | |
| Tirant d'eau | 9,27 m | |
| Tonnage | 14 950 tonnes | |
| Vitesse | 23 nœuds | |
| Carrière | ||
| Propriétaire | Cunard Line | |
| Pavillon | Royaume-Uni | |
| IMO | 6926036 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 50° 40′ 00″ sud, 54° 28′ 00″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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L’Atlantic Conveyor était un navire marchand britannique, réquisitionné pendant la guerre des Malouines et coulé après avoir été frappé par deux missiles Exocet argentins.
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